Luftfart
Ettersom det tjuende århundre skred frem, ble aluminium et essensielt metall i fly. Flyskroget har vært den mest krevende applikasjonen for aluminiumslegeringer. I dag, som mange bransjer, bruker romfart i stor grad aluminiumsproduksjon.
Hvorfor velge aluminiumslegering i romfartsindustrien:
Lett vekt— Bruk av aluminiumslegeringer reduserer vekten på et fly betraktelig. Med en vekt som er omtrent en tredjedel lettere enn stål, lar det et fly enten bære mer vekt, eller bli mer drivstoffeffektivt.
Høy styrke— Aluminiums styrke gjør at den kan erstatte tyngre metaller uten tap av styrke forbundet med andre metaller, samtidig som den drar nytte av dens lettere vekt. I tillegg kan bærende strukturer dra nytte av aluminiums styrke for å gjøre flyproduksjonen mer pålitelig og kostnadseffektiv.
Korrosjonsmotstand— For et fly og dets passasjerer kan korrosjon være ekstremt farlig. Aluminium er svært motstandsdyktig mot korrosjon og kjemiske miljøer, noe som gjør det spesielt verdifullt for fly som opererer i svært korrosive maritime miljøer.
Det finnes en rekke forskjellige typer aluminium, men noen er mer egnet for romfartsindustrien enn andre. Eksempler på slikt aluminium inkluderer:
2024— Det primære legeringselementet i 2024-aluminium er kobber. 2024 aluminium kan brukes når det kreves høye styrke/vektforhold. I likhet med 6061-legeringen brukes 2024 i vinge- og flykroppstrukturer på grunn av spenningen de får under drift.
5052— Den høyeste styrkelegeringen av de ikke-varmebehandlebare kvalitetene, 5052 aluminium gir ideell hensiktsmessighet og kan tegnes eller formes til forskjellige former. I tillegg gir den utmerket motstand mot saltvannskorrosjon i marine miljøer.
6061— Denne legeringen har gode mekaniske egenskaper og er lett å sveise. Det er en vanlig legering for generell bruk, og i romfartsapplikasjoner brukes den til vinge- og flykroppstrukturer. Det er spesielt vanlig i hjemmebygde fly.
6063- Ofte referert til som "arkitektonisk legering", er 6063 aluminium kjent for å gi eksemplariske finishegenskaper, og er ofte den mest nyttige legeringen for anodiseringsapplikasjoner.
7050– Et toppvalg for romfartsapplikasjoner, legering 7050 viser mye større korrosjonsmotstand og holdbarhet enn 7075. Fordi den bevarer sine styrkeegenskaper i bredere seksjoner, er 7050 aluminium i stand til å opprettholde motstanden mot brudd og korrosjon.
7068– 7068 aluminiumslegering er den sterkeste typen legering som for tiden er tilgjengelig på det kommersielle markedet. Lett med utmerket korrosjonsbestandighet, 7068 er en av de tøffeste legeringene som er tilgjengelig for øyeblikket.
7075— Sink er hovedlegeringselementet i 7075-aluminium. Styrken er lik den til mange typer stål, og den har gode bearbeidbarhets- og utmattelsesstyrkeegenskaper. Den ble opprinnelig brukt i Mitsubishi A6M Zero jagerfly under andre verdenskrig, og brukes fortsatt i luftfart i dag.
