Situasjonen i Midtøsten forstyrrer den globale forsyningskjeden for aluminium! Internasjonale aluminiumselskaper trekker tilbake sine premietilbud for Japan, noe som fører til endringer i referanseprisen på aluminium i Asia.

3. mars 2026 rapporterte utenlandske nyheter at globale aluminiumprodusenter enten har trukket tilbake eller latt sine kvartalsvise premietilbud til japanske kjøpere utløpe på grunn av den eskalerende konflikten i Midtøsten, og har derfor raskt vurdert sikkerhetsrisikoene ved frakt gjennom Hormuzstredet. Som prisreferanse for den asiatiske ...aluminiumsmarkedet, påvirker suspensjonen av forhandlingene om aluminiumspremier i Japan direkte den regionale aluminiumprisutviklingen.

Ifølge markedsaktører involvert i prisforhandlingene hadde South32 og Rio Tinto tidligere tilbudt japanske kjøpere en premie for skipsfartssesongen april–juni 2026: South32 ga et tilbud på 220 dollar/tonn, mens Rio Tinto ga et tilbud på 250 dollar/tonn, noe som representerer en økning på 13–28 % sammenlignet med inneværende kvartal, noe som signaliserer en økning i utenlandspremier. South32-tilbudet utløp forrige fredag, mens Rio Tinto offisielt trakk tilbudet sitt tilbake 2. mars, hovedsakelig på grunn av behovet for å vurdere den potensielle virkningen av konflikter på godstransport og forsyningsforstyrrelser.

Aluminium (3)

Japan er en stor importør av primæraluminium i Asia, og den kvartalsvise primæraluminiumpremien (premien over LME-spotprisen) fungerer som prisbenchmark for det østasiatiske aluminiummarkedet. Den kollektive suspensjonen av tilbud fra internasjonale giganter denne gangen indikerer at den kortsiktige regionale prismekanismen har gått inn i en avventende tilstand, og risikopremien for tilbud har økt raskt.

Midtøsten-regionen står for omtrent 9 % av den globale produksjonskapasiteten for aluminium, og transporten av relaterte råvarer og ferdige produkter er sterkt avhengig av Hormuzstredet. Den eskalerende situasjonen har utløst markedsbekymringer om forstyrrelser i skipsfarten, råvaremangel og eksportforsinkelser, noe som har drevet opp LME-aluminiumprisene, redusert spotpremier og økte markedsforventninger om strammere tilbud.

Bransjefolk indikerer at dersom referansepremien i Asia øker på grunn av en økning i risikopremien, kan selv en kortsiktig forsyningsmangel føre til at den regionale aluminiumspremien fortsetter å stige i flere måneder, noe som ytterligere støtter aluminiumsprisene.


Publisert: 04. mars 2026