Aluminium brukes i transport på grunn av dets uslåelige styrke til vektforhold. Dens lettere vekt betyr at det kreves mindre kraft for å flytte kjøretøyet, noe som fører til større drivstoffeffektivitet. Selv om aluminium ikke er det sterkeste metallet, bidrar legering med andre metaller til å øke styrken. Dens korrosjonsbestandighet er en ekstra bonus, og eliminerer behovet for tunge og dyre anti-korrosjonsbelegg.
Selv om bilindustrien fortsatt er avhengig av stål, har ønsket om å øke drivstoffeffektiviteten og redusere CO2-utslippene ført til en mye bredere bruk av aluminium. Eksperter spår at det gjennomsnittlige aluminiuminnholdet i en bil vil øke med 60 % innen 2025.
Høyhastighetsjernbanesystemer som 'CRH' og Maglev i Shanghai bruker også aluminium. Metallet lar designere redusere vekten på togene, og reduserer friksjonsmotstanden.
Aluminium er også kjent som 'vinged metal' fordi det er ideelt for fly; igjen, på grunn av å være lett, sterk og fleksibel. Faktisk ble aluminium brukt i rammene til Zeppelin-luftskip før fly var blitt oppfunnet. I dag bruker moderne fly aluminiumslegeringer overalt, fra flykroppen til cockpitinstrumentene. Selv romfartøyer, som romferger, inneholder 50% til 90% av aluminiumslegeringer i sine deler.